艾瑞泽5车壳电极材质如何-艾瑞泽5原厂是什么电池型号

摘要： 本文目录一览：1、艾瑞泽5火花塞型号,艾瑞泽5火花塞什么材质2、...

本文目录一览：

• 1、艾瑞泽5火花塞型号,艾瑞泽5火花塞什么材质
• 2、新款艾瑞泽5怎么样?
• 3、奇瑞艾瑞泽5到底怎么样?

艾瑞泽5火花塞型号,艾瑞泽5火花塞什么材质

1、艾瑞泽5火花塞使用的品牌是：NGK；型号是：3707AAG RE R8 WMB；螺纹长度：25mm；螺纹直径：12mm；六角套筒：16mm；电极间隙：0.8mm；IX铱合金火花塞的特点：中心电极为0.6mm极细铱合金材质。

2、【太平洋汽车网】艾瑞泽5火花塞30000公里需要更换一次，也可根据火花塞的故障现象判断是否要提前更换。艾瑞泽5火花塞使用的品牌是NGK，型号是3707AAGRER8WMB，螺纹长度25mm，螺纹直径12mm，电极间隙为0.8mm。

3、铜镍合金火花一般3-5万公里更换一次，而白金火花塞在6-8万公里更换一次 ，铱金火花塞10万公里起更换。 通常情况下，艾瑞泽5的火花塞使用寿命也不超过30000公里。

4、根据发热量，有冷型和热型；根据电极材料，有镍合金、银合金和铂合金。如果你比较专业，大致有以下几种火花塞：准火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面外，是应用最广泛的一种。

5、艾瑞泽5原车火花塞使用的型号是：3707AAGRER8WMB。品牌是NGK。NGK火花塞拥有散热扩散迅速的特点，而且可以提高汽油的燃烧效率和加速的性能，是日本车省油的一大功臣，所以现在的日本车基本上都是在使用NGK提供的火花塞。

6、艾瑞泽3原厂是火炬牌的铂金材质火花塞，型号是NGK2272。

新款艾瑞泽5怎么样?

作为奇瑞品牌旗下的入门级轿车，艾瑞泽5主打较为亲民的家用市场，此次改款，新车换装了最新的家族化前脸，令其看起来更具档次感，对其销量的提升应该也会有一定帮助。

艾瑞泽5还不错。艾瑞泽5定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近奇瑞家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。

艾瑞泽5的整体表现还是不错的，车宽空间大、行驶稳定性满意、动力十足、实惠质量好、操控出色、后排空间大，结合这些优点可以看得出，这款车确实是个不错的选择。

奇瑞艾瑞泽5到底怎么样?

1、艾瑞泽5还不错。艾瑞泽5定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近奇瑞家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。

2、奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。该车是奇瑞旗下为数不多的轿车车型，同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。

3、艾瑞泽5的整体表现还是不错的，车宽空间大、行驶稳定性满意、动力十足、实惠质量好、操控出色、后排空间大，结合这些优点可以看得出，这款车确实是个不错的选择。