汽车人车壳是如何制作的-个人制造车壳教程

摘要： 本文目录一览：1、手工制作玻璃钢汽车外壳该如何制作?2、...

本文目录一览：

• 1、手工制作玻璃钢汽车外壳该如何制作?
• 2、轿车外壳是铁做的还是塑料做的
• 3、汽车外壳是什么材料做的?
• 4、怎样自己动手制作汽车的外壳?

手工制作玻璃钢汽车外壳该如何制作?

制作：模具胶衣（如，940）一遍，厚度在0.2MM左右，涂刷均匀，胶衣固化后一层表面毡，注意控制树脂含量。

先用石膏、粘土、木材等材料做一个比车身尺寸稍小一点的全尺寸模型，待干燥/固化后，在表面喷一层脱模剂。

这样的初创作品如请人制作可能会比几辆汽车的售价还要高。建议自己使用水泥和石膏制作模具，然后自己购买环氧树脂和玻璃布，自己糊制玻璃钢样品。等合格样品出现，合作者就会投资帮助你完成愿望。

轿车外壳是铁做的还是塑料做的

轿车外壳是铁做的 普通轿车的外壳是汽车专用钢板。钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。

汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。

车的外壳有铁皮和塑料合成的，车的前保险罩和后保险罩一般都是为塑料的。塑料的都碰到热会软化，所以就根据这样的原理撞凹进去的那一块可以加热顶出来。

汽车外壳由铝、增强塑料、钢板、碳纤维等材料制成。根据汽车的不同用途和零件选择不同的材料。例如，奥迪豪华车是铝制的，赛车是碳纤维的，悍马H2的引擎盖是增强塑料的。

一般都是钢铁做的。部分的地方会有特制塑料，但是用量不大，因为要确保外表的刚性和韧性。

汽车外壳是什么材料做的?

汽车外壳是由铝、强化塑料、钢板、碳纤维等材料做成，根据车用途的不同、车部位的不同选用不同的材料，如奥迪高档车是铝材质、赛车是碳纤维材质、悍马H2的引擎盖是强化塑料材质。

汽车车身外壳绝大部分是金属材料，比如钢板等，部分车型是用铝合金的。

车身外壳主要由金属、钢板、碳纤维等制成。而且不同部位的材质也不一样：一般用钢板，奥迪高档车用铝合金，赛车用碳纤维，悍马H2引擎盖用玻璃钢。早期的车体沿用马车车体结构，整体以木质材料为主。

汽车外壳由铝、增强塑料、钢板、碳纤维等材料制成。根据汽车的不同用途和零件选择不同的材料。例如，奥迪豪华车是铝制的，赛车是碳纤维的，悍马H2的引擎盖是增强塑料的。

怎样自己动手制作汽车的外壳?

1、拼装。注：首先，从工艺上来说，在真车上是无法一次做出的，需要翻模具，再做成品。其次，玻璃钢的韧性比刚性要好很多，这就要求你对外壳的骨架有合理的分配（解决刚度问题），还要保证与车体恰当位置的连接牢固。

2、冷轧钢板模具冲压，如果受工艺影响不能一次冲压成型（冲压超过冷轧钢板的抗拉极限，或模具不能一次冲压成型）则用焊接 普通轿车的外壳是汽车专用钢板。 钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。

3、纸壳小汽车手工制作方法：把纸箱剪成车身的各个部件 用透明胶把各部分组合起来 用红色纸剪一些长条，用这些纸条装饰接缝。

4、把纸盒平展，按如图所示的形状比例剪出来。把部件粘好，这是车的主体。描色、装饰、车灯、车窗都是全的。制轮子，轮缘是黑色的，黑胶带也行，画也行，总之要逼真。